§ Regulované povolání
Řidič nákladní a autobusové dopravy
Odborný směr: |
Doprava a logistika |
Odborný podsměr: |
silniční doprava a přeprava |
Kvalifikační úroveň: |
Střední vzdělání s výučním listem tříleté (NSP 3) |
Platové rozmezí: |
34 000 Kč - 61 000 Kč |
Alternativní názvy
Řidič nákladních automobilů a tahačů, Řidič kamionu, Řidič nákladního vozidla, Řidič cisterny, Řidič autobusu, Řidič trolejbusu, Řidič mikrobusu, Řidič městské hromadné dopravy, Freight and bus driver, Fracht- und Busfahrer
Příbuzná povolání
Četař ozbrojených sil ČR , Svobodník ozbrojených sil ČR
Regulované povolání
Ano
Předpis regulující výkon povolání:
Povolání je vykonáváno v souladu se zákonem č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů a podle zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel, ve znění pozdějších předpisů a další související zákony.
ID jednotky práce
101750
Datum zveřejnění
22. 11. 2017
Datum poslední aktualizace
20. 1. 2022
Charakteristika
Kvalifikace k výkonu povolání
Školní vzdělání
Školní vzdělání definuje stupeň a obor vzdělání (prostřednictvím KKOV a RVP), který je nejvhodnějším nebo vhodným vzdělanostním základem pro výkon příslušného povolání/specializace povolání.
| Název oboru | Typ číselníku KKOV/RVP | Kód | Vhodnost |
|---|---|---|---|
| Střední vzdělání s výučním listem v oboru automechanik, technické práce v autoservisu | KKOV | 2368H | nejvhodnější |
| Automechanik | AKVO/AKSO | 2368H001 | nejvhodnější |
| Mechanik opravář - silniční motorová vozidla | AKVO/AKSO | 2368H003 | nejvhodnější |
| Mechanik opravář motorových vozidel | AKVO/AKSO | 2368H01 | nejvhodnější |
| Střední vzdělání s výučním listem v oboru mechanik opravář, opravářské práce | KKOV | 2366H | nejvhodnější |
| Mechanik opravář | AKVO/AKSO | 2366H001 | nejvhodnější |
| Mechanik opravář motorových vozidel | RVP | 23-68-H/01 | nejvhodnější |
| Střední vzdělání s výučním listem | KKOV | xxxxH | vhodná |
Legislativní požadavky na způsobilost k výkonu povolání
Nezbytné (tj. povinné) požadavky na kvalifikační způsobilost osoby k výkonu povolání – tj. požadavky upravující vstup do povolání/specializace povolání. Tyto požadavky vycházejí z konkrétního legislativního předpisu.
povinné - Řízení nákladních automobilů - řidičský průkaz sk. C podle vyhlášky č. 31/2001 Sb., o řidičských průkazech a o registru řidičůpovinné - Řízení autobusů - řidičský průkaz sk. D podle vyhlášky č. 31/2001 Sb., o řidičských průkazech a o registru řidičů
povinné - Průkaz profesní způsobilosti řidiče podle zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel
doporučené - Řízení motorových vozidel s přívěsem - řidičský průkaz sk. E podle vyhlášky č. 31/2001 Sb., o řidičských průkazech a o registru řidičů
doporučené - Přeprava nebezpečných věcí podle zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě
doporučené - Mezinárodní řidičský průkaz podle Vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 31/2001 Sb., o řidičských průkazech a o registru řidičů
Kompetenční požadavky k výkonu povolání
Seznam odborných znalostí a odborných dovedností klíčových pro výkon povolání.
Odborné dovednosti
Odborné dovednosti označují schopnost vykonávat určitou pracovní činnost nebo soubor pracovních činností. Jedná se tedy o schopnost aplikovat teoretické vědomosti v praxi.
Odborné dovednosti jsou vybrány z Centrální databáze kompetencí (CDK)
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Řízení autobusů a trolejbusů, včetně výběru jízdného, poplatků a náhrad podle přepravního tarifu | ||||||||
| Řízení nákladních automobilů a tahačů s ohledem na charakter nákladu | ||||||||
| Řízení vozidla s ohledem na ekonomiku jízdy | ||||||||
| Řízení vozidla s ohledem na zásady bezpečné jízdy | ||||||||
| Optimální využívání ovládacích a bezpečnostních prvků vozidla | ||||||||
| Ukládání a zajišťování nákladu | ||||||||
| Kontrola a příprava vozidla před jízdou | ||||||||
| Dodržování zásad bezpečnosti, ochrany zdraví a životního prostředí v silniční nákladní dopravě | ||||||||
| Zaznamenávání jízdy a bezpečnostních přestávek pomocí tachografů | ||||||||
| Evidence a vedení záznamů o provozu vozidla | ||||||||
| Dodržování pracovního rozvrhu a určené trasy s cestujícími | ||||||||
| Kontrola nakládky i vykládky v rámci stanovené nosnosti vozidla, přebírání a předávání doprovodných dokumentů | ||||||||
| Údržba a běžné opravy nákladních automobilů a tahačů, kontrola nástrojů, vybavení vozidla a komunikačních zařízení |
Odborné znalosti
Odborné znalosti označují teoretické vědomosti požadované pro výkon povolání. Odborné znalosti jsou vybrány z Centrální databáze kompetencí (CDK).
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| řízení nákladních automobilů řidičský průkaz sk. C | ||||||||
| řízení autobusů řidičský průkaz sk. D | ||||||||
| ošetřování a údržba motorových vozidel | ||||||||
| bezpečnost práce a požární ochrana | ||||||||
| první pomoc | ||||||||
| předpisy a technické normy upravující silniční dopravu | ||||||||
| pravidla používání tachografů a navigace |
Digitální kompetence
Digitální kompetence jsou souborem teoretických znalostí, praktických dovedností, schopností a postojů člověka nezbytných pro používání informačních a komunikačních technologií a digitálních médií k plnění pracovních úkolů.
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
|---|---|---|---|---|
| Informační a datová gramotnost | ||||
| Prohlížení, vyhledávání a filtrování dat, informací a digitálního obsahu | ||||
| Správa dat, informací a digitálního obsahu | ||||
| Hodnocení dat, informací a digitálního obsahu | ||||
| Komunikace a spolupráce | ||||
| Netiketa | ||||
| Spolupráce prostřednictvím digitálních technologií | ||||
| Sdílení prostřednictvím digitálních technologií | ||||
| Interakce prostřednictvím digitálních technologií | ||||
| Tvorba digitálního obsahu | ||||
| Autorská práva a licence | ||||
| Tvorba digitálního obsahu | ||||
| Bezpečnost | ||||
| Ochrana osobních dat a soukromí | ||||
| Ochrana zařízení | ||||
| Řešení problémů | ||||
| Identifikace potřeb a výběr vhodných technologií | ||||
| Řešení technických problémů | ||||
| Identifikace nedostatků v digitálních kompetencích | ||||
Měkké kompetence
Měkké kompetence (soft skills) jsou souborem požadavků potřebných pro kvalitní výkon práce nezávislých na konkrétní odbornosti, ale na komplexních schopnostech člověka. Jsou napříč obory přenositelné a uplatnitelné (např. tvořivé myšlení, komunikace, vedení lidí).
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Osobnostní kompetence | |||||
| Kompetence k flexibilitě | |||||
| Kompetence ke zvládání stresu a zátěže | |||||
| Interpersonální kompetence | |||||
| Kompetence ke kooperaci | |||||
| Kompetence k orientaci na zákazníka a uspokojování zákaznických potřeb | |||||
| Výkonové kompetence | |||||
| Kompetence k samostatnosti | |||||
CZ - ISCO a mzdy
Klasifikace CZ-ISCO je národní statistická klasifikace vypracována na základě mezinárodního standardu International Standard Classification of Occupations (ISCO -08), jehož tvůrcem je Mezinárodní organizace práce (ILO). Pro pomoc se zařazením do klasifikace zaměstnání CZ-ISCO můžete kontaktovat metodické centrum pro klasifikaci zaměstnání CZ-ISCO https://www.ispv.cz/cz/Metodicke-centrum-CZ-ISCO.aspx na emailové adrese mcISCO@ispv.cz .
CZ-ISCO je statistickou klasifikací, pomocí níž můžeme sledovat např. mzdovou úroveň jednotlivých zaměstnání nebo strukturu zaměstnanosti. Výhodou klasifikace pro statistická zjišťování je její stálost a tudíž možnost srovnání zaměstnání na různých místech a v různém čase.
Hrubé měsíční mzdy v roce 2025 celkem
Řidiči nákladních automobilů, tahačů a speciálních vozidel (CZ-ISCO 8332)
Střední hodnota mzdy v podnikatelské sféře byla 38 166 Kč a obvykle se pohybovala v rozmezí od 22 925 Kč do 56 789 Kč
Mzdová sféra zahrnuje oblasti soukromého sektoru, kde je zaměstnancům vyplácena mzda.
Střední hodnota platu ve státní nebo veřejné organizaci byla 45 636 Kč a obvykle se pohybovala v rozmezí od 34 186 Kč do 53 067 Kč
Platová sféra zahrnuje oblasti, kde zaměstnancům náleží plat jako odměna za práci. Zaměstnavatelem jsou zákonem určené instituce - stát, obec, kraj, státní fond, příspěvková organizace nebo školská právnická osoba.
Řidiči autobusů, trolejbusů a tramvají (CZ-ISCO 8331)
Střední hodnota mzdy v podnikatelské sféře byla 51 544 Kč a obvykle se pohybovala v rozmezí od 37 818 Kč do 70 612 Kč
Mzdová sféra zahrnuje oblasti soukromého sektoru, kde je zaměstnancům vyplácena mzda.
Střední hodnota platu ve státní nebo veřejné organizaci byla 52 144 Kč a obvykle se pohybovala v rozmezí od 42 260 Kč do 60 788 Kč
Platová sféra zahrnuje oblasti, kde zaměstnancům náleží plat jako odměna za práci. Zaměstnavatelem jsou zákonem určené instituce - stát, obec, kraj, státní fond, příspěvková organizace nebo školská právnická osoba.
Hrubé měsíční mzdy podle krajů v roce 2025
Řidiči nákladních automobilů, tahačů a speciálních vozidel (CZ-ISCO 8332)
| Mzdová sféra | Platová sféra | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraj | Od | Medián | Průměr | Do | Od | Medián | Průměr | Do |
| Hlavní město Praha | 22 051 Kč | 34 611 Kč | 38 873 Kč | 60 633 Kč | 34 662 Kč | 42 529 Kč | 43 577 Kč | 53 062 Kč |
| Středočeský kraj | 22 597 Kč | 37 338 Kč | 40 045 Kč | 61 607 Kč | 29 792 Kč | 39 499 Kč | 39 109 Kč | 46 985 Kč |
| Jihočeský kraj | 22 623 Kč | 38 476 Kč | 38 515 Kč | 55 688 Kč | 39 343 Kč | 48 277 Kč | 47 600 Kč | 53 683 Kč |
| Plzeňský kraj | 29 140 Kč | 43 983 Kč | 44 024 Kč | 57 631 Kč | 40 804 Kč | 47 850 Kč | 47 217 Kč | 52 518 Kč |
| Karlovarský kraj | - | - | - | - | 30 456 Kč | 34 515 Kč | 36 106 Kč | 43 338 Kč |
| Ústecký kraj | 27 105 Kč | 40 694 Kč | 40 853 Kč | 53 501 Kč | 35 182 Kč | 53 385 Kč | 50 261 Kč | 60 167 Kč |
| Liberecký kraj | 26 631 Kč | 40 484 Kč | 39 976 Kč | 52 446 Kč | 31 767 Kč | 36 426 Kč | 37 161 Kč | 42 544 Kč |
| Královéhradecký kraj | 23 320 Kč | 37 863 Kč | 38 105 Kč | 52 412 Kč | 31 231 Kč | 36 953 Kč | 37 574 Kč | 43 915 Kč |
| Pardubický kraj | 23 368 Kč | 38 597 Kč | 38 639 Kč | 53 214 Kč | 36 287 Kč | 42 519 Kč | 42 294 Kč | 47 481 Kč |
| Kraj Vysočina | 24 183 Kč | 41 318 Kč | 40 876 Kč | 54 627 Kč | 40 634 Kč | 47 114 Kč | 46 527 Kč | 51 115 Kč |
| Jihomoravský kraj | 25 069 Kč | 39 083 Kč | 40 364 Kč | 57 415 Kč | 33 364 Kč | 45 136 Kč | 43 628 Kč | 51 300 Kč |
| Olomoucký kraj | 24 413 Kč | 36 640 Kč | 37 523 Kč | 52 698 Kč | 35 472 Kč | 46 873 Kč | 45 516 Kč | 51 963 Kč |
| Zlínský kraj | 23 460 Kč | 39 088 Kč | 39 266 Kč | 56 832 Kč | 31 839 Kč | 37 165 Kč | 37 106 Kč | 42 526 Kč |
| Moravskoslezský kraj | 23 044 Kč | 37 078 Kč | 39 232 Kč | 60 527 Kč | 34 994 Kč | 46 646 Kč | 45 604 Kč | 53 322 Kč |
Řidiči autobusů, trolejbusů a tramvají (CZ-ISCO 8331)
| Mzdová sféra | Platová sféra | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraj | Od | Medián | Průměr | Do | Od | Medián | Průměr | Do |
| Hlavní město Praha | 24 642 Kč | 67 512 Kč | 60 442 Kč | 77 251 Kč | - | - | - | - |
| Středočeský kraj | 39 335 Kč | 54 571 Kč | 53 326 Kč | 67 595 Kč | - | - | - | - |
| Jihočeský kraj | 45 059 Kč | 50 974 Kč | 51 843 Kč | 60 681 Kč | - | - | - | - |
| Plzeňský kraj | 46 718 Kč | 55 908 Kč | 55 908 Kč | 65 109 Kč | - | - | - | - |
| Ústecký kraj | 39 327 Kč | 44 628 Kč | 45 226 Kč | 51 217 Kč | - | - | - | - |
| Liberecký kraj | 43 856 Kč | 50 198 Kč | 50 838 Kč | 58 691 Kč | - | - | - | - |
| Královéhradecký kraj | 45 703 Kč | 49 611 Kč | 49 833 Kč | 55 146 Kč | - | - | - | - |
| Olomoucký kraj | 43 761 Kč | 50 632 Kč | 50 744 Kč | 58 198 Kč | - | - | - | - |
| Zlínský kraj | 27 873 Kč | 50 188 Kč | 46 386 Kč | 57 781 Kč | - | - | - | - |
| Moravskoslezský kraj | 40 396 Kč | 46 611 Kč | 47 255 Kč | 54 630 Kč | - | - | - | - |
ESCO
Klasifikace ESCO (European Skills, Competences, and Occupations) popisuje a třídí dovednosti, kompetence, kvalifikace a povolání relevantní pro trh práce Evropské unie a pro vzdělávání a odbornou přípravu. ESCO je k dispozici ve 27 jazycích, což uchazečům o zaměstnání a zaměstnavatelům umožňuje lépe komunikovat o dovednostech, kompetencích, kvalifikaci a pracovních místech v jakémkoli evropském jazyce. Cílem klasifikace ESCO je podporovat pracovní mobilitu v celé Evropě a vytvořit tak integrovanější a účinnější trh práce. Nabízí totiž „společný jazyk“ v oblasti povolání a dovedností, který mohou různé zúčastněné strany používat v otázkách zaměstnanosti, vzdělávání a odborné přípravy. Klasifikaci vytvořila Evropská komise – Generální ředitelství pro zaměstnanost, sociální věci a sociální začleňování, ve spolupráci se zúčastněnými stranami a s Evropským střediskem pro rozvoj odborného vzdělávání (Cedefop). Iniciativa ESCO je součástí strategie Evropa 2020.
| Kód podskupiny | Název podskupiny v ESCO | URL - podskupiny v ESCO |
|---|---|---|
| 8332 | Řidiči nákladních automobilů, tahačů a speciálních vozidel | http://data.europa.eu/esco/isco/C8332 |
Volná místa
Informace o volných pracovních místech jsou čerpána z portálu MPSV ČR.